Una Z in più on-the-road...

[blackjdm]

Ciao!

E' un piacere partecipare ad un forum di entusiasti JDM -siamo merce rara!

Vi presento la mia Z, cambio manuale 6 velocità anno '05, acquistata 1 anno fa in UK -eh si, con guida a destra! Oggi è finalmente stata battezzata in Italia con nuovo libretto di circolazione e targhe -che trapasso!
Comunque..la scheda tecnica del veicolo (avuta dopo esborso non trascurabile dalla NISSAN RM) riporta un 'VIN' (o codice di riferimento..) OEJN103EST02, ed una potenza massima di 206kW. ORa, mettendo assieme un pò di pezzi..:

JN1 = Made in Japan (per fortuna!)
103 = non ne ho idea..
E = 3-Point Passive Belts; Driver/Pass. SR & Air Bags, Side Air Bags & Curtain Air Bag, 2WD, LWB, 4W ABS
ST = Trim: Brembos, VDC, Bose, interni in pelle.
02 = non ne ho idea..

Non mi torna una cosa però; la potenza massima riportata di PS[kW]/rpm = 280[206]/6200 in teoria è quella dei modelli 5M-ATx (meno potenza più torsione, Kgm[N.m]/rpm = 37.0[363]/4800), mentre il 6MT ha PS[kW]/rpm = 294[216]/6400 (Kgm[N.m]/rpm = 35.7[350]/4800). Magari voi potete confermare questo dato. Comunque, meglio così, per il verso..fiscale..!

Il trim del colore è il G41 che corrisponde al Magnetic Black introdotto nei modelli (europei) dallo '06 (prima era Super Black).

Essendo JDM ha targhe di tipo quadrato (naturalmente ho fatto esplicita richiesta di avere targa italiana quadrata, fronte e retro, e mi hanno consegnato 2 targhe rettangolari..grrr..!!). Quindi, conversione del posteriore necessaria e poichè sono purista (ho pensato a molto ad un body-kit, ma tutti quelli interessanti ovvero che non alterino la sostanza del look della Z, tipo ChargeSpeed o NISMO, .. hanno targa quadrata), sto aspettando la consegna di uno OEM in G41 acquistato su ebay, fortuna, incrocio le dita per l'incastro..!

Per il look -ma soprattutto l'aerodinamica! userò lip-kits in carbonio .. vi chiederò un vostro parere, in un prossimo post..

Altra cosa importante per la futura revisione (entro Maggio, per fortuna!) è il fanalino anti-nebbia, che a quanto pare è un oggetto raro da trovare perchè non più costruito (la 370 ha un faro a sè per l'anti-nebbia, se non sbaglio), e l'unico decente trovato (thezstore punto com non ne ha più di OEM) è su sito in giapponese ) datsun-freeway punto com. Ho inviato una mail, vediamo, naturalmente se avete consigli..!

Ora finalmente..l'inizio del tuning..stay tuned..!

BlackJDM

[hollywood_jack]

Ciao e benvenuto !  

La tua Z è quella che da noi è il modello MY06, come la mia per intenderci, quindi quella con qualche cv in più e un po' di coppia ai bassi in meno. Come mai la scelta di prenderla con guida a destra?

[blackjdm]

Grazie hollywood_jack  

Ho vissuto in UK per qualche tempo, tornato in Italia da poco, e l'ultimo mio pensiero era quello di abbandonare la Z
tra l'altro l'ho acquistata ad un prezzo che non penso avrei trovato in Italia

Interessanti i tuoi lip-kits e side-skirts prenderò spunto Scarico modificato..cerchi anche niente male Bene bene

Okei sono stato fin troppo buono fin ora, per cui ecco: peccato che è grigia ..!!

[hollywood_jack]

Il fanalino del retronebbia posteriore è quello messo per conto suo nella foto che vedo? Noi lo abbiamo integrato dove ci sono le frecce.

[blackjdm]

Si, in Giappone e US (trannè Canada?), il fanalino anti-nebbia non è obbligatorio..
Per cui l'hanno montato in UK, a destra, lato guidatore (io dovrei montarlo a sinistra, o al centro..).

Io avrei bisogno della cover di plastica sinistra per interderci metà bianca e metà rossa, merce rara
L'unico sito che ho trovato e che permette di inviare una richiesta ai ricambisti di usato (anzichè io cercare tra 1000), è ricambiusati punto it, voi ne conoscete altri?

Altrimenti, metto l'anti-nebbia stile 370, tuttavia non vorrei rovinare troppo il look originale..

Aspetto risposta da datsun-freeway..

[.Stefan!]

Ciao e Benvenuto.... come gia detto da Mirko è la versione 300cv quindi anche come la mia....

Bellissima con guida a DX fa molto JDM... 

quello che non si puo' vedere è proprio quel retronebbia....

comunque la Z è gia predisposta per mettere il retronebbia al posto di una delle due retro, esattamente in quella di sinistra (lato guida nostro), basta invertire un pin dietro il side...

io, ho messo dei side trasparenti ed ho invertito il pin per avere 2 retro

te, se sei interessato puoi fare il contrario...

e per la revisione guardano tutto meno che quello anche in motorizzazione...

se ti serve il side ne ho uno perfetto con il retronebbia

[DR Z]

ciao e benvenuto 

tranquillo per il fendinebbia, nessuno ci farà caso

[flashgordon]

Ciao e benvenuto!!! 

[blackjdm]

Grazie del benvenuto ragazzi!

Stefan, ti contatterò in privato per quanto riguarda il fanalino anti-nebbia (e relativo ricablaggio..!).

..Conoscete per caso qualche tuning e body shop o preparatore per la Z qui al Nord (sono in zona Milano)?!

[hollywood_jack]

Preparatori nel senso che mappano le centraline ci sono VAMA vicino a Varese ed EMA a Melegnano. Però per la tua lascia stare a livello di centralina. 

[kisser]

benvenuto anche da parte mia

[blackjdm]

Grazie Kisser!

Hollywood_jack, perchè mi sconsigli la modifica della centralina? Brutte esperienze? Quel limitatore proprio non lo sopporto.......

Mi sono rivolto alla EMA per farmi fare assetto D2 Racing e montare il plenum, loro volendo potrebbero rimappare la centralina.....

Le vostre centraline sono tutte originali .... ?!

[DR Z]

Grazie Kisser!

Hollywood_jack, perchè mi sconsigli la modifica della centralina? Brutte esperienze? Quel limitatore proprio non lo sopporto.......

Mi sono rivolto alla EMA per farmi fare assetto D2 Racing e montare il plenum, loro volendo potrebbero rimappare la centralina.....

Le vostre centraline sono tutte originali .... ?!

mirko con la 300cv ha dovuto riportarla originale, mappata aveva un buco a freddo e andava a salti

[kisser]

uuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu cosa leggo!!!!!!!!!!

freccia retronebbia UK!?!?!?

io sto cercando una freccia posteriore tutta bianca, ieri ho trovato un asta su ebay.uk ma volevano 50sterline GULP 

quindi non ho capito,qualcuno ha una freccia con retronebbia bianco che avanza???

[blackjdm]

Kisser,

io vedendo le Z italiane con quel mezzo fanalino bianco e mezzo rosso, ho pensato che a livello di regolamentazione il faro anti-nebbia debba avere vetrino rosso, ma probabilmente sto dicendo un sacco di caz***** 

Se posso tenerlo bianco, e solo ri-cablare la lampada anti-nebbia, lo tengo così volentieri, preferisco che il dx/sx siano simmetrici..quindi sorry ma non ti darò il mio 

E a quanto mi sembra di aver capito dai vostri commenti, l'anti-nebbia dovrebbe essere l'ultima delle mie preoccupazioni