Ciao

[GeaX]

Ciao a tutti, mi chiamo Andrea e da un paio di annetti mi diverto a guidare una 350z (aaahhhh, le rotatorie... ).
la mia "piccola" è una 280 cv alla quale ho cambiato solo i dischi anteriori, le pastiglie e olio freni perchè l'impianto di serie accusava un po' di fading quando scendevo "vivace" giù da qualche bel monte qui dalle mie parti... (Bassano del Grappa -Vicenza)
Presto stresserò i vari guru del foum con le classiche richieste da new entry...  preparatevi eh!   

[Zeta]

ciao Andrea...benvenuto tra noi....hai fatto piccolissime modifiche ma le più essenziali essendo la z una macchina già buona di suo.....per migliorarla ulteriormente basta aprire il portafoglio....

io sono qui da un anno eppure mi sento un neofita come te....e grazie a dio qui dentro ci sono solo persone pazienti e volenterose di rispondere ai miei quesiti e quelli altrui....insomma qui ci si sente subito tra amici...amici a cui piace aiutare il prossimo ad abbellire la z...senza soffrire di invidie come accade da altre parti....

qui se qualcuno ha scovato qualche segreto lo mette in condivisione.....sono certo che ti troverai benissimo

nella galleria presentaci la tua belvotta...ciao

claudio

[DR Z]

ciao e benvenuto 

[.Stefan!]

Ciao e Benvenuto Andre, piccolo consiglio, cambia i tubi di serie con tubi in treccia per eliminare completamente il fading per dilatazione, costo ridotto (100-150) per tutto il set.

ciaooooo

[hollywood_jack]

Ciao Andrea, benvenuto 

Un altro veneto si aggiunge alla già fitta colonia.

[GeaX]

nella galleria presentaci la tua belvotta...ciao

claudio

eh, ma la mia è proprio di serie/serie (vediamo se sto imparando: si dice stock, vero?)
mi vergogno a postarla, al confronto di quelle splendide creature che ho visto appartenervi!
al massimo, potrei mettere una fotina di quando l'ho tirata a lucido per prestarla ad un amico il giorno del suo matrimonio... 

[GeaX]

Ciao e Benvenuto Andre, piccolo consiglio, cambia i tubi di serie con tubi in treccia per eliminare completamente il fading per dilatazione, costo ridotto (100-150) per tutto il set.

ciaooooo

grazie mille per il consiglio! purtoppo lo scorso anno l'ho usata pochissimo (4000 Km...) causa un "infortunio" motociclistico...
comunque, con dischi brembo forati, pastiglie adeguate e olio dot5 (vado a memoria eh) di fading non ne ho più visto. però la modifica ai tubi è una delle cose che stavamo valutando assieme al meccanico di fiducia.

[Zeta]

non ti preoccupare....stock ci rimarrà per poco 

[GeaX]

Ciao Andrea, benvenuto 

Un altro veneto si aggiunge alla già fitta colonia.

Siamo in tanti?!
purtroppo di Z se ne vedon proprio poche qui da me.
una blu scuro ogni tanto parcheggiata vicino casa mia e una grigia che gironzola occasionalmente. ah, anche una nera cabrio (vista solo due volte).

[GeaX]

non ti preoccupare....stock ci rimarrà per poco 

eheh, mi leggi nel pensiero?
ho già in programma 3 cosette: filtro (già ordinato), cat metallici (li cercavo da 300 celle tipo quelle che propone ctd) e plenum spacer (ho già scritto a em-power, attendo fiducioso una sua risposta)
a dire il vero è tutta colpa del mio meccanico che (maledetto demonio tentatore) un giorno mi ha sussurrato una parolina all'orecchio: "rotrex"
e da quel giorno non sono più la stessa persona...

[attaccabanda]

 Ciao Benvenuto !

[Kino]

benvenuto!!!!!!

[Zeta]

eheh, mi leggi nel pensiero?
ho già in programma 3 cosette: filtro (già ordinato), cat metallici (li cercavo da 300 celle tipo quelle che propone ctd) e plenum spacer (ho già scritto a em-power, attendo fiducioso una sua risposta)
a dire il vero è tutta colpa del mio meccanico che (maledetto demonio tentatore) un giorno mi ha sussurrato una parolina all'orecchio: "rotrex"
e da quel giorno non sono più la stessa persona...

io pure devo prendere lo spacer da em-power...fammi sapere che coordiniamo la cosa